打破国外垄断，国内首套D级飞行模拟机运动系统首次公开

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3月23日，“创新领航•智连世界”第二届民航科教创新展在北京国家会议中心正式开幕。展会上，北京摩诘创新科技股份有限公司(以下简称：摩诘创新)14吨六自由度全电运动平台，作为国内首套通过民航局D级鉴定的飞行模拟机运动系统首次公开发布。该产品打破了国外一直以来对高等级飞行模拟机运动系统的垄断，标志着中国飞行模拟机技术水平再上新台阶及模拟训练装备领域尖端产品国产化迈入新进程！

飞行模拟机（模拟器）是仿真建模和虚拟现实技术在航空领域的具体应用，主要用于飞行员训练。大载荷六自由度运动平台是飞行模拟机的关键分系统，可为飞行员提供接近真实的运动感觉模拟体验。

在此之前，国内高等级飞行模拟机运动系统全部依赖进口，美国和荷兰研制的14吨全电运动平台占据了主要市场份额。2023年2月，摩诘创新14吨全电运动平台随摩诘AS350飞行模拟机顺利通过民航D级鉴定，成为国内首套达到民航CCAR-60部最高D级标准的飞行模拟机运动系统，成功填补了国内空白。

摩诘创新自主研发生产的14吨六自由度全电运动平台是模拟训练领域的尖端产品。该产品采用了最新的全电驱动方式，应用了高性能电动缸、电磁缓冲、机械缓冲、低压直流驱动、独立安全控制回路、洗出算法等关键技术，具有自主可控、国产化率高、安全可靠等特点，完全满足高等级飞行模拟机研制和飞行员训练使用的需要。

飞行模拟机运动系统的驱动形式分为液压型、气电型和全电型三种，目前全电型运动平台已成为市场主流。全电型运动平台相比液压型和气电型具有明显优势，具有结构简单、安装维护方便、不存在漏液漏气问题、控制精度高、响应快、安全可靠性高等特点。

摩诘创新作为国内知名的模拟训练产品供应商，早在2009年就成功研制国内首套12吨六自由度气电型运动平台，在飞行模拟机和运动系统领域积累了丰富经验。目前，摩诘创新已经为多型国产飞行模拟机配套交付了40多套运动系统，用于固定翼飞机、直升机飞行模拟训练。2019年，为追赶国外先进水平，摩诘创新开始研制14吨六自由度全电运动平台。产品在2021年样机研制成功，在2022年达到量产状态，并通过竞标赢得中国航空工业多个主机厂所国产飞行模拟机运动系统批量订单，稳居国内领先地位。

在第二届民航科教创新成果展上，摩诘创新正式将14吨六自由度全电运动平台推向民航市场。作为国内唯一通过民航D级鉴定的运动系统，可以大幅提升飞行模拟机国产化水平，为国产大飞机（C919等）飞行模拟机实现完全自主可控提供有力支撑，为国内外民航用户提供新的选择。

在上级单位广州海格通信集团的战略引领下，摩诘创新将依托核心技术，向相关产业延伸发展，不断加大产品的研发力度，提高产品性能，为用户提供更好的使用体验。未来，摩诘创新将致力于打造国际知名品牌，力争成为模拟训练领域的国内领军者！

第二届民航科教创新成果展于2023年3月23日至25日在北京国家会议中心举办。本届成果展由中国民航报社 有限公司、中国民航科普基金会、中国航空运输协会联合主办， 以“创新领航、智连世界”为主题，全面展示我国民航科技和教育领域的创新成果，深入推进智慧民航建设和民航高质量发展。

本届成果展参展单位近百家，搭建展台80个，展览面积 17,000平方米，展览规模超过首届，是民航系统举办的最大的专业展览。